中文字幕被公侵犯的漂亮人妻,97色伦图片,国产成人午夜精品视频牛牛,久久久亚洲AV波多野结衣

  • 洗衣液產品生產時一定要加防腐劑

           追求潔凈是人與生俱來的天性，也是生活品質的重要標志。早在公元前2500年左右，咱們祖先就已懂得用草木灰和動植物脂肪共煮制造出肥皂，而至如今，我們的日常生活更被各種功能漸趨強大、定位更為細分的洗滌產品所滲透，從洗衣精到洗潔液，從柔順到亮白功能成分，誰都離不開他們的幫助。然而，一個令人驚訝的事實是，即使我們有這么多洗滌產品，有時候卻反而可能是越洗越

    2016-11-02 天緯化學 1664

  • 飛機燃油系統微生物污染的預防之控制燃油內的水分

     微生物生活在水中，以燃油中的碳氫化合物和其他元素為生；水積存在油箱內，增加了微生物滋生的危害。控制燃油內的水分是預防微生物污染的唯一有效手段。現代飛機采用以下兩種方法控制燃油中的水分。（1）燃油系統中設置除水系統。通過引射泵將油箱底部的含水燃油抽吸送到燃油增壓泵吸油口處，不斷送入發動機燃燒，減少水分在油箱底部的積累。（2）油箱定期放水。油箱底部設有排水閥。排水閥安裝在油箱的最低點，而且

    2016-11-01 天緯化學 714

  • 飛機燃油系統微生物污染和油箱腐蝕的處理

    當通過目視油樣發現燃油出現微生物污染跡象時，應采用精度更高的生物分析法確定微生物污染的等級，并根據污染程度采取相應的處理措施。1).輕度污染當確定油液存在輕度污染時，可定期監控油液污染狀況，監控間隔根據此次污染的具體程度確定，一般在1個～12個月之間。2).中度污染若油液污染程度為中或高度污染，應在10天內再次檢查以確認污染程度。如果確定為中度污染，可對油箱進行生物殺菌處理。（1）按照飛機制造廠家

    2016-11-01 天緯化學 718

  • 燃油微生物污染檢查的兩種方法

    燃油內是否發生微生物污染，可通過檢查分析從油箱中排出的燃油油樣和目視檢查油箱內部兩種方法確定。① 油樣檢查分析法。當目視檢查油樣時，任何顏色、氣味的異常均是燃油出現微生物污染的征兆，尤其是油樣中出現渾濁、懸浮物、沉淀物和強烈的硫磺氣味時。為了得到準確的結果，也可將油樣送到檢驗室進行專業分析，測定每毫升油樣中的菌落數確定污染等級。② 油箱目視檢查法。每次進入油箱進行維護都是檢查油箱內是否出現微生物腐

    2016-10-31 天緯化學 577

  • 合理使用殺菌劑,可以有效保護燃油免受微生物的污染

    ? ? ? ? ? ?預防控制微生物污染燃油除了加強管理外,最有效的措施就是往燃油中添加殺菌劑來進行預防和控制。殺菌劑廣泛應用于各種工業系統,在控制微生物的污染方面起到了非常重要的作用。? ? ? ?燃油使用殺菌劑分為2種情況:1)為預防燃油微生物污染而在燃油中預先添加一定量的殺菌劑進行保護;2)燃

    2016-10-31 天緯化學 543

  • 柴油的微生物污染問題怎樣解決？

         隨著生物柴油的微生物污染方面的報道急劇增多，滅菌劑生產商敦促漁船運營者和生物柴油的大規模使用者警惕這一嚴重但容易防止的問題。     生物柴油的使用導致了包括微生物污染在內的一系列問題，它可引起有害的淤積物聚集在燃油過濾器中，以及對油箱，管道系統，軟管和其它部件產生物理性損壞。 生物柴油比大部分人想象的那樣更

    2016-10-31 天緯化學 517

  • 金屬切削液為什么會出現變質發臭現象？該如何應對解決？

    1)切 削液變質發臭的主要原因是：切削液中含有大量細菌，切削液中的細菌主要有耗氧菌和厭氧菌。耗氧菌生活在有礦物質的環境中，如水、切削液的濃縮液和機床漏出 的油中，在有氧條件下，每 20～30min分裂為二。而厭氧菌生存在沒有氧氣的環境中，每小時分裂為二，代謝釋放出SO2，有臭雞蛋味，切削液變黑。當 切削液中的細菌大于106時，切削液就會變臭。而細菌主要通過以下渠道進入到切削液中： &nb

    2016-10-28 天緯化學 526

  • 金屬切削液操作者出現皮膚過敏的原因及解決辦法

    一.產生操作者皮膚過敏的主要原因1）pH值太高。?2）切削液的成分。?3）不溶的金屬及機床使用的油料。?4）濃縮液使用配比過高。?5）切削液表面的保護性懸浮層，如氣味封閉層、防泡沫層。殺菌劑及不干凈的切削液。二.在工作中，為了避免操作者皮膚過敏，應該注意以下幾點1）操作者應穿工作服，帶手套，應注意避免皮膚與切削液直接接觸。?2）切削液中濃縮液比例一

    2016-10-27 天緯化學 925